안녕하세요. 이번주는 정말 많은 비가 왔는데요. 내일은 태풍이 북상한다고 합니다. 다들 태풍으로 인한 피해가 없도록 조심하시기 바랍니다.
이번 태풍이 지나가고 나면 무더위도 정말 완전히 지나갈것 같은데요. 그럼 다시 라이딩 기어를 완벽하게 착용하고 투어를 떠나볼 생각합니다.
오늘 소개해 드릴 바이크는 그 동안 소개해드렸던 바이크들과 전혀 다른 장르의 바이크입니다. 크기도 상당하고요. 제가 좋아하는 크루저 장르를 많이 다뤘는데요.
오늘 다룰 바이크는 투어러 바이크랍니다. 그리고 주로 미국 브랜드들을 많이 다뤄드렸다면 오늘은 다시 일본 브랜드 혼다의 제품이랍니다.
바로 혼다의 골드윙 모델인데요. 바이크를 좋아하시는 분들이라면 '기변의 끝은 골드윙이다.'라는 말을 한번쯤은 들어보셨을거에요.
기변의 끝은 골드윙이다라는 말이 있는 이유는 바로 혼다 골드윙의 첨단 기능 때문인데요. 실제로 골드윙을 타시는 분들은 자동자만큼이나 편의 기능이 있다고 하더라고요.
혼다 골드윙을 보고있으면 마치 미래에서 온 바이크 같다는 생각이 드는데요. 그럼 이제 본격적으로 혼다 골드윙에 대해 자세하게 살펴보겠습니다. 하단을 주목해주세요!
목차
혼다 골드윙은 시승을 해보지는 못했는데요. 제원을 바탕으로 혼다 골드윙이 어떤 기종인지 자세하게 살펴보겠습니다.
골드윙의 구매를 고려하시는 분들은 아마도... 바이크 경력이 상당하시거나 편의성을 중요하게 생각하시는 분들이 많을거라고 생각합니다.
- 길이 : 2,575mm, 혼다 골드윙은 투어러 장르답게 아주 거대하답니다. 실물을 보면 거대한 우주선 느낌이 들정도인데요. 그 만큼 직진성이 좋다고 할 수 있겠죠.
또한 골드윙의 구매를 고려하시는 분들이라면 바이크의 길이가 길어지면 턴, 유턴시 난이도가 올라간다는 것을 알고 계신텐데요.
하지만 경험이 많이 쌓이신 만큼 그리고 골드윙의 성능이 좋은 만큼 충분히 잘 다루실거라고 생각합니다. 골드윙은 장거리 투어를 많이 다니시기 때문에 헤어핀 코스같은 곳을 주행할거라고 생각하진 않습니다.
그래서 골드윙의 길이는 라이더 분들에게 아무런 방해요소가 되지 못할거에요.
- 시트고, 미탑승시 : 745mm, 골드윙의 시트고는 스쿠터 치고 높은 편은 아닙니다. 하지만 시트가 넓기 때문에 170대 분들은 뒷꿈치가 바닥에 닿지 않을 수 있답니다.
다만 시트가 넓어지는 것은 주행시 앉을 공간이 넓어서 편의성도 증가한다는 뜻입니다. 또한 골드윙의 시트는 아주 푹신해서 장거리 라이딩에도 전혀 불편하지 않답니다.
- 무게: 385~365kg, 혼다 골드윙의 무게는 세가지 모델로 구분할 수 있는데요. 골드윙 DCT 에어백, 골드윙 투어 MT 골드윙 MT 입니다. 무게는 385, 380, 365 입니다.
골드윙 에어백 버전같은 경우는 일반 MT버전과 가격이 1,000만원정도 나고요. 무게가 무거운 만큼 각종 편의 기능이 다수 장착돼있답니다.
골드윙의 무게는 실제로 엄청나게 무겁지만, 기변을 고려하시는 분들이라면 바이크무게정도는 전혀 바이크를 다루는데 문제가 되지 않을 거라고 생각합니다.
그럼 이제 혼다 골드윙의 연료의 종류, 연비, 용량과 엔진과 관련된 정보에 대해 다음과 같이 알아보겠습니다.
이제는 혼다 골드윙의 성능과 관련된 엔진에 대해 알아보겠습니다. 이전까지는 2기통을 많이 다뤘는데요 과연 골드윙은 어떨까요?
- 엔진형식 : OHC 수평대향 6기통, 골드윙은 6기통인데요. 2기통이 많아질수록 고동감 보다는 승차감이 부드럽게 좋아지는데요.
- 배기량 : 1,833cc 고배기량이기 때문에 힘에대해서는 따로 언급하지 않겠습니다.
- 최대토크 : 17.3kg/m/4,500rpm
- 최대출력 : 126.0ps/5,500rpm
- 연비 : 27km/l
혼다 골드윙의 가장 큰 특징이라고 할수 있는데요. 배기량 대비해서 연비가 정말 미쳤습니다..... 엄청난 연비는 골드윙 뿐만 아니라 혼다 바이크들의 특징이라고 할 수 있습니다.
- 연료 탱크 용량 : 21L, 골드윙은 연료탱크도 거대하기 때문에 한번주유로 엄청난 거리의 투어가 가능합니다. 투어러 끝판왕이라고 할 수 있죠.
자 혼다 골드윙의 성능과 직결되는 엔진의 요소들에 대해 살펴봤습니다. 그럼 이제 골드윙만의 특징들에 대해 살펴보겠습니다. 따라오시죠!
골드윙의 첫번째 특징은 넓직한 7인치 TFT 디스플레이입니다. 하단의 사진을 보면 마지 자동차같은데요.
골드윙의 통합 계기판은 마치 중앙 통제실처럼 차량의 속도, 연료, 엔진 온도, 이중 트립미터, 외부 공기 온도 그리고 크루즈 컨트롤 온도, 히터 레벨까지 파악이 가능합니다.
7인치 TFT 디스플레이를 통해 아주 손쉽게 조작 가능하겠죠? 그럼 다음으로 다른 특성에 대해 하단에서 마져 살펴보겠습니다.
아마 바이크를 후진하거나 아주 조금 전진할때 어려움을 겪어보신 적이 있으실거에요. 특히 바이크의 무게가 무겁다면 난처할 수도 있을텐데요
혼다 골드윙의 오너라면 그런걱정을 하지 않으셔도 됩니다. 바로 워킹모드 덕분인데요. 아주 저속으로 전후진이 가능합니다.(MT기종의 경우 후진만 가능)
역시 편의성의 끝판왕 바이크 답네요 또 다른 특징에 대해서 하단에서 마져다뤄보겠습니다. 하단을 주목해주시죠!
아마 고배기량을 타시는 분들이라면 뜨거운 여름, 정차시, 두단어만 봐도 허벅지가 뜨겁지는 않으신지요?
혼다 골드윙의 아이들링 스톱기능은 브레이크를 조작하여 정차 시 자동으로 엔진을 정지시킵니다. 공회전을 방지함으로써 실연비 향상에 도움이 되는 기능합니다.(TOUR DCT AIRBAG ONLY)
그럼 하단에서 마저 혼다 골드윙의 특징에 대해 살펴보겠습니다.
혼다 골드윙에는 DCT변속기가 장착돼있습니다. 물론 최상급 모델인 에어백 모델에만 한정돼있긴 한데요.
7단 DCT 변속기는 혼다 골드윙 에어백 모델에서 클러치 조작없이 완벽하게 자동화된 변속 시스템을 제공한답니다. 왼손은 핸들바를 잡고 있기만 하면 되는거죠.
투어모델이나 MT모델에는 이 기능이 없긴하지만 굳이 특징에 뽑은 이유는 혼다 골드윙의 구매를 고려하시는 분들이 편의성을 중시하신다는 점과 가격을 크게 신경쓰지지 않는 분들이 많을 것 같아서 입니다.
자 그럼 마지막으로 혼다 골드윙에 대한 개인적인 의견을 끝으로 글을 마치겠습니다. 하단을 주목해주세요.
기변의 끝은 골드윙이다라는 말은 괜한말이 아니다. 경험있고 편의성을 중시하는 당신, 골드윙을 초 강력 추천합니다!
저렇게 추전드린 이유는, 간단합니다. 골드윙은 물론 가격은 사악(?)하지만 편의 기능이 정말 말도 안된다는 생각이 들정도로 좋습니다.
또한 가격도 아메리칸 브랜드의 한국 출시가격에 비하면 합지력인 가격이라는 생각이 듭니다. 아참 한가지만 더 추가드리면 바이크 경험이 아주 많은 분께 추천드립니다.
바이크 무게가 무거워서 예상치 못한 상황들이 많이 발생될 수 있습니다. 반드시 유념해주시길..
오늘도 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
하단에 다른 장르의 바이크 정보도 정리해놨습니다. 참고해주세요.
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